1. maanteepistikute väljakaevamine
Kaabitsad võivad teepesud kaevata kahel viisil: horisontaalne prügimäemine ja kaevamise pikisuunaline ülekandmine täitmiseks. Käivitamisel ja laadimisel peavad nad maanteede lõikamisel pikisuunas jooksma. Kaevamisprotsessi ajal hoiavad nad alati madalate külgede ristlõike kuju ja kõrge keskpunkti, kuni kogu kuju moodustub. Näiteks kui kaabitsad kaevavad vundamendi ja torude kaevikuid, saavad nad kaevikuid ja muid toiminguid kaevata.
2. mullatööde kaevamine
(1) Roomakaaslased: neid pukseerivad operatsiooni ajal roomikraktorid. Neil on madala maapinna rõhu, suure haardumis veojõu ja tugeva ronimisvõime eelised, kuid halb manööverdusvõime. Neid kasutatakse tavaliselt lühikeste transpordikaugustega projektides, suurte nõlvade ning pehmete ja niiskete aladega. Tõhus transpordikaugus peaks olema 200 ~ 350m. [9]
(2) Rehvi iseliikuv kaabits: see koosneb ämbri veoautost ja madala rõhuga rehvitraktorist, mis on ühendatud liigendatud viisil. Sellel on võimalus reisida ja sellel on valguse struktuuri eelised, suur sõidukiirus, suur ämber, hea maastikusõit jne. Iseliikuvaid kaabitsaid saab kasutada siis, kui teepind on tasane ja sõidukistal on väike.
3. muldkehade täitmine
Kui kasutada krapit muldkeha täitmiseks, on mulla kaevandamise vahemaa tavaliselt rohkem kui 100 m ja muldkeha kõrgus on üle 2m. Sõltuvalt kaabitsa asukohast muldkehal võib selle jagada kaheks meetodiks: pikisuunaline täidis ja põiki täitmine. Näiteks saab kaabitraapit kasutada muldkeha pikisuunas või risti.
